宁波13485认证ISO45001认证申报流程 经验丰富

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IATF16949认证它的全名是“质量管理体系—汽车行业生产件与相关服务件的组织实施ISO45001的要求”，英文为IATF16949。
ISO/TS16949 “质量管理体系—汽车行业生产件与相关服务件的组织实施ISO45001的要求”
ISO/TS16949是国际汽车行业的技术规范，是在ISO45001的基础上，加进了汽车行业的技术规范。此规范完全和ISO45001保持一致，但更着重于缺陷防范、减少在汽车零部件供应链中*产生的质量波动和浪机构。ISO/TS16949标准的针对性和适用性非常明确，只适用于汽车整车厂和其直接的零备件制造商，也就是说这些厂家必须是直接与生产汽车有关的，能开展加工制造活动，并通过这种活动使产品能够增值。同时，对所认证公司厂家的也有着严格的限定，那些只具备支持功能的单位，如设计中心，公司总部和配送中心等，或者那些为整车厂家或汽车零备件厂家制造设备和工具的厂家，都不能获得认证。对ISO/TS16949认证的管理是由5大监督机构代表IATF来完成的，它们采用相同的程序方法来监督ISO/TS16949规范的操作和实施，以在全世界形成一个标准和操作完全统一的系统。
对受审核方的要求ISO/TS16949:2009认证注册，只适用于汽车整车厂和其直接的零部件制造商。这些厂家必须是直接与生产汽车有关的，具有加工制造能力，并通过这种能力的实现使产品能够增值。要求获得ISO/TS16949认证注册的公司，必须具备有至少连续12个月的生产和质量管理记录，包括内部评审和管理评审的完整记录。对于一个新设立的加工场所，如没有12个月的记录，也可经评审符合确认质量系统规范要求后，由认证公司可签发由NSF颁发的“符合性”。当具备了12个月的记录后，再进行认证审核注册

贯彻TS16949标准重要性和意义
汽车制造是一项很复杂的系统工程，整个汽车是由上万个零部件装配在一起的组合件，涉及冶金、化工、纺织、电工、玻璃、塑料、橡胶、轻工等行业。因此整车制造商对零部件供应商的质量依赖性很强，需要一种模式来保证零部件供应商的产品和服务质量。
为适应汽车工业**采购的需要，减少零部件及材料供应商为满足各国质量体系要求而多次认证的负担，减低采购成本，ISO/TS16949技术规范符合**汽车行业中现用的汽车质量体系要求，并可避免多重认证审核。 同时可以建立一个美国及欧洲都可以接受的单一质量体系文件和认证注册方案，避免企业编制多重质量体系文件和重复认证注册的困扰。
通过贯彻TS16949标准，完善质量管理体系，我们可以：
1、在供应链中持续不断的改进，包括质量改进、生产力改进，从而使成本降低；
2、强调缺点的预防，采用SPC技术及防错措施，预防不合格的发生，“次就做好”是经济的质量成本；
3、减少变差和浪机构，确保存货周转及库存量，强调质量成本，控制非质量的额外成本（如待线时间，过多搬运等）；
4、注重过程，不仅要对过程结果进行管理，更强调对过程本身进行控制，从而有效地使用资源，降低成本，缩短周期；
5、注重客户期望。各种技术标准仅能作为合格与不合格的判据，但并不是合格产品就能产生效益，只有让用户完全满意的产品才能被顾客接收，才能创造价值。因此，质量的终标准是用户完全满意，用户满意是实现质量的途径。
6、能接受到新的管理思想，一种汽车文化，从而对我们传统文化产生冲动，形成新的企业文化和企业精神。

ISO/TS16949标准的发展概况
为减少汽车供应商不必要的资源浪机构和有利于汽车公司**采购战略的实施，国际汽车特别工作组（IATF）以及国际标准化组织的质量管理和质量保证会及其分会（ISO/TC176）的代表在以ISO45001：1994版质量体系的基础上结合QS-9000、VDA6.1、EAQF（法国）94和AVSQ（意大利）95等质量体系的要求制定了ISO/TS 16949技术规范（Technical Specification），通过ISO技术会2/3成员国的同意，并于己于1999年1月1日颁布发行。
为了获得国际汽车特别工作组（IATF）的顾客成员对ISO/TS16949技术规范认证的认可，ISO技术会已开发出一个**统一的认证方案（ISO/TS16949汽车认证计划和实现IATF认可的准则）并要求必须按照执行。若有对ISO/TS16949技术规范加以补充的顾客要求，则必须包括在审核中，以获得顾客的对ISO/TS16949技术规范认证的认可。

**贯彻ISO/TS 16949标准动态：
2002年国际汽车特别工作组（IATF）以及国际标准化组织的质量管理和质量保证会及其分会（ISO/TC176）重新以ISO9000：2000标准为基础修订了TS16949标准，ISO/TS16949：2002正式实施。作为汽车工业**，美国公司的不同，通用公司积极响应，福特公司是坚决立即组织实施，戴姆勒-克莱斯勒。德国、法国、意大利也已组织转化着手实施，日本的也很积极，动作很快。我国在贯彻QS9000和TS16949方面，一贯坚决，积极响应，并与（IATF）和（ISO/TC176）保持密切联系，多次召开会议，讨论转化标准。2002年5月在威海召开了技术会和部份企业代表参加的专题会议，解决技术细节，决定贯彻，并将ISO/TS16949：2002转化为GB/T18305-2002质量体系—汽车供应商质量管理体系要求。现行标准为ISO/TS16949：2009已正式实施。
过程清单？过程之间相关性？过程分析（如：乌龟图，过程分析表等）--请提供资料8.过程和条款的对照表.--请提供资料9.过程与顾客要求的对应关系.--请提供资料10.公司过程绩效指标清单？近3年过程绩效指标数据？定期评价的绩效指标未达标时的纠正措施？（指标统计可参考附件EXCEL模板）--请提供资料11.之前3年IATF16949内审（包含：体系/过程/产品）及管理评审的证据？--请提供资料12.公司内审员要求必须明确（分别说明：体系/过程/产品）？一份内部审核员名单（分别说明：体系/过程/产品）？内审员/培训证据？--请准备资料现场备查13.汽车行业顾客清单（含顾客名称/供应产品名称）？
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