宁波舟山50430建筑行业ISO9001认证如何办理

本公司只提供咨询服务。
3C认证的对象是产品，而ISO45001、IATF16949等质量管理体系认证的是生产厂家管理方式的认证。也就是说，3C认证是对产品的认证，ISO45001、IATF16949等质量管理体系是对工厂建立的质量管理体系的认证，通过认证的工厂能说工厂的管理通过了质量管理体系认证，但不能说工厂的产品通过了质量管理体系认证。
区别二，认证性质不同。
3C认证是强制认证，而ISO45001、IATF 16949等质量管理体系是自愿的，国家并不强制执行。
区别三，认证模式不同。
3C认证的模式是型式试验+工厂质量保证能力检查+发证后监督，认证目的是产品本身的质量达到要求并且关注产品的整体结构、关键元器件是否和型式试验时保持一致。而ISO45001、IATF 16949等质量管理体系的认证方式是工厂质量管理体系检查+发证后监督，认证目的是通过对工厂质量管理体系的检查来判断工厂是否建立了符合体系要求的质量管理体系。
TS16949认证流程分为初次认证、年度监督检查和复评认证等，具体如下：  
一、初次认证
    1、企业将填写好的《TS16949认证申请表》连同认证要求中有关材料通过顾问师报给认证中心。中心收到申请认证材料后，会对文件进行初审，符合要求后发放《受理通知》(这意味着如果材料提交不全，就取得不了受理的，更谈不上签合同缴机构了。这一点请申请认证的企业和认证咨询机构的工作人员给以足够重视，以免因此影响进度)。
    2、认证中心收到企业的全额认证机构后，向企业发出组成现场检查组的通知，并在现场检查一周前将检查组组成和检查计划正式报企业确认。
    3、现场检查按环境标志产品**措施指南的要求和相对应的环境标志产品认证技术要求进行，对需要进行检验的产品，由检查组负责对申请认证的产品进行抽样并封样，送的检验机构检验。
    4、检查组根据企业申请材料、现场检查情况、产品环境行为检验报告撰写环境标志产品综合评价报告，提交技术会审查。
    5、认证中心收到技术会审查意见后，汇总审查意见，报认证中心总经理批准。    6、认证中心向认证合格企业颁发环境标志认证证，组织公告和宣传。
    7、获证企业如需标识，可向认证中心订购;如有印制要求，应向认证中心提出申请并备案。 
    8、年度监督审核每年一次。
二、年度监督检查
    1、认证中心根据企业认证证发放时间，制订年检计划，提前向企业下发年检通知。企业按合同要求缴纳年度监督管理机构，认证中心组成检查组，到企业进行现场检查工作。 
    2、现场检查时，对需要进行检验的产品，由检查组负责对申请认证的产品进行抽样并封样，送的检验机构检验。
    3、检查组根据企业材料、检查报告、产品检验报告撰写综合评价报告，报认证中心总经理批准。
    4、年度监督检查每年一次。
三、复评认证 3年到期的企业，应重新填写《TS16949认证申请表》，连同有关材料报认证中心。其余认证程序同初次认证。

ISO/TS16949标准的针对性和适用性非常明确，只适用于汽车整车厂和其直接的零备件制造商，也就是说这些厂家必须是直接与生产汽车有关的，能开展加工制造活动，并通过这种活动使产品能够增值。同时，对所认证公司厂家的也有着严格的限定，那些只具备支持功能的单位，如设计中心，公司总部和配送中心等，或者那些为整车厂家或汽车零备件厂家制造设备和工具的厂家，都不能获得认证。对ISO/TS2009认证的管理是由5大监督机构代表IATF来完成的，它们采用相同的程序方法来监督ISO/TS16949规范的操作和实施，以在全世界形成一个标准和操作完全统一的系统。ISO/TS2002由IATF在ISO/TC176的质量管理和质量保证技术会的支持下制定的。

《汽车行业质量管理体系ISO/IT16949：2002新实施实务》是2008-01-01出版的图，作者是经济出版社出版 [1]  。本从工厂管理的实际情况出发，系统而完整地介绍了ISO/TS 16949：2002国际标准的实施和应用，阐述了汽车制造业质量管理的方法，是一部系统、、实用的管理籍。
《汽车行业质量管理体系ISO/IT16949：2002新实施实务》集中体现了ISO/TS 16949： 2002标准的核心和精髓，特别是以顾客为导向展开过程管理，强调过程控制、质量成本管理和减少浪机构，利用产品先期质量策划（APQP）、潜在失效模式和后果分析（FMEA）、统计过程控制（SPC）和防错方法来预防缺陷的发生，注重过程绩效和提升企业整体业绩，以持续改进方法、全员参与和员工激励来促进企业质量管理体系的有效性。此外，《汽车行业质量管理体系ISO/IT16949：2002新实施实务》还提供了大量的实用范例。

贯彻TS16949标准重要性和意义
汽车制造是一项很复杂的系统工程，整个汽车是由上万个零部件装配在一起的组合件，涉及冶金、化工、纺织、电工、玻璃、塑料、橡胶、轻工等行业。因此整车制造商对零部件供应商的质量依赖性很强，需要一种模式来保证零部件供应商的产品和服务质量。
为适应汽车工业**采购的需要，减少零部件及材料供应商为满足各国质量体系要求而多次认证的负担，减低采购成本，ISO/TS16949技术规范符合**汽车行业中现用的汽车质量体系要求，并可避免多重认证审核。 同时可以建立一个美国及欧洲都可以接受的单一质量体系文件和认证注册方案，避免企业编制多重质量体系文件和重复认证注册的困扰。
通过贯彻TS16949标准，完善质量管理体系，我们可以：
1、在供应链中持续不断的改进，包括质量改进、生产力改进，从而使成本降低；
2、强调缺点的预防，采用SPC技术及防错措施，预防不合格的发生，“次就做好”是经济的质量成本；
3、减少变差和浪机构，确保存货周转及库存量，强调质量成本，控制非质量的额外成本（如待线时间，过多搬运等）；
4、注重过程，不仅要对过程结果进行管理，更强调对过程本身进行控制，从而有效地使用资源，降低成本，缩短周期；
5、注重客户期望。各种技术标准仅能作为合格与不合格的判据，但并不是合格产品就能产生效益，只有让用户完全满意的产品才能被顾客接收，才能创造价值。因此，质量的终标准是用户完全满意，用户满意是实现质量的途径。
6、能接受到新的管理思想，一种汽车文化，从而对我们传统文化产生冲动，形成新的企业文化和企业精神。
一、认证流程：先期策划→材料收集→信息核准→信息上报→咨询服务→体系资料完善→内审→管理评审→迎接第三方认证→发证  二、基本要素：IATF16949工具分别是：1、统计过程控制（SPC)；2、测量系统分析(MSA)；3、失效模式和效果分析(FMEA)；4、产品质量先期策划(APQP)；5、生产件批准程序(P**）。统计过程控制SPC是一种制造控制方法，是将制造中的控制项目，依其特性所收集的数据，通过过程能力的分析与过程标准化，发掘过程中的异常，并立即采取改善措施，使过程恢复正常的方法。测量系统分析（MSA）是对每个零件能够重复读数的测量系统进行分析，评定测量系统的质量，判断测量系统产生的数据可接受性。潜在的失效模式和后果分析（FMEA）作为一种策划用作预防措施工具，其目的是发现、评价产品/过程中潜在的失效及其后果；找到能够避免或减少潜在失效发生的措施并不断地完善。产品质量先期策划APQP是用来确定和制定确保产品满足顾客要求所需步骤的结构化方法。生产件批准程序(P**）为一种实用技术，其目的是在批产品发运前，通过产品核准承认的手续，验证由生产工装和过程制造出来的产品符合技术要求  三、认证周期：一般3-5个月左右*，一阶段审核1-2天，二阶段审核2-4天（视企业人数与认证范围定终审核时常）；
http://nbiso9001.cn.b2b168.com